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    文章来源:中国化肥网     发布时间:2017-09-07     点击量:843 【字体:

          据了解,9月上旬港口62%白钾跌到了1950元/吨左右,而在7月中旬签订2017年新大合同之时,也就是近两个月之前,港口62%白钾的价格是在2000元/吨左右。什么情况?一直不被看好,一直看跌,也的确一直在跌,但是其实也只是跌了50元/吨左右。
          边贸62%白钾前期报价为1750-1800元/吨,现在暂时无现货,进口商意向价为1800元/吨;国产60%钾前期到站价1850元/吨左右,现在报价还是1850元/吨左右,只是大单成交价迫近1800元/吨;前期除南方港外,60%大红颗粒港口价1880-1900元/吨,现在基本也还是这个样子……
          整体对比来看,最近两个月所谓的氯化钾降价,其实也就是港口和国产原料钾价格小幅回落,其它品种就更不明显了。但是说氯化钾在落的确是不为过的,只不过可能更主要来自于两个方面的表现,一是对后期到货多,供大于求的担忧,二是硫酸钾涨价明显,相互映衬下显得氯化钾有些凄惨。
           变数表现出波折,小强逆袭并非没可能
          说氯化钾跌了,其实不如说氯化钾是看跌,到底跌不跌、跌多少,还不能直接盖棺定论。下面阿杜就来和大家谈一谈变数。
          首先,港口到货并没有想象中快。一方面国内并不缺货,看跌情绪较浓,一方面国际行情较好,价格稳中有升,所以港口到货速度控制得较好。原本按照以往7月中旬签单后8月底前后就该开始大量到货,但是又说是9月份才会大量发到,而近日又有传闻称外商延期发运,所以可能10月份才会大量到货……当下港存总量180万吨左右,跟7月份相比并无多大变化。
          其次,边贸进口一波三折。海关数据显示6月份边贸进口量仅仅1千多吨,7月份虽然恢复到7万吨以上,但是8月份却没有签订进口订单,尤其是9月份虽然恢复进口,但是一来数量仅仅只有3万多吨,二来一会儿说增加车皮滞留费一会儿又说嫌合同价格低想涨价,总是发货费劲、能否报关也还未定。难怪进口商们目前报不出来新价格,意向价格甚至比前期售价还要高。
          第三,国产钾产量有所减少。这个数字暂时还没有完全的统计,但是从年初到现在,青海持续正常生产的小厂几乎没有,盐湖与藏格也有过明显的减产检修,而且在上一次大力促销后盐湖成品库存基本发空。所以,国产钾抗压的能力,尤其是挺价的意愿,这是不容忽视的。据了解,9月份盐湖股份新价格维稳,只是在完成任务量的前提下才会给代理一点小的优惠。
          第四,成本低从某一角度也可说是卖方抗压强。实际的供大于求暂时还不是很明显,硫酸钾的涨价对氯化钾多少也会有些支撑,在这种情况下,氯化钾进口成本偏低其实也可以认为是在买卖双方的对峙较量中,卖方有着较强的抵抗能力。
          第五,环保是把双刃剑。环保对开工率的破坏是有目共睹的,但是,也恰恰是因为环保,大家似乎看到了冬储市场有可能要提前启动(当然,不只是环保的单一影响),因为下游会担心后期供应偏紧,价格上涨,甚至买不到货。如若如此,秋、冬之间的淡季沟壑就会变小,供大于求压力就会得到一定的缓解。

 

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